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2019世界新能源汽车大会7月2日在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信,对大会的召开表示热烈祝贺。习近平指出,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境。中国愿同国际社会一道,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体做出更大贡献。

大会共议汽车产业转型升级与可持续发展并达成重要共识——《世界新能源汽车大会博鳌共识》,这无疑为新能源汽车产业发展注入了强劲动力。作为开发区四大主导产业之一的高端汽车与新能源汽车产业也将迎来新的发展机遇,在先行部署完整的新能源汽车产业链条基础上,选准突破口和主攻点,积极作为主动担当,瞄准技术前沿,推动产业发展。

新形势下 产业锁定新航向

“习近平主席在贺信中指出,要加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,坚定了我们发展新能源汽车的信心。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚说,现在是新能源汽车发展的关键时期,习近平主席的贺信,对于包括海南在内的各地发展新能源汽车,都是莫大的鼓舞。

“从汽车大国到汽车强国,习近平主席的贺信再次为新能源汽车产业发展指明了道路,也更加坚定、增强了政府、车企等发展新能源汽车产业的决心和信心。”同济大学校长助理、智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平表示,当今中国在新能源汽车领域处于领先地位,未来全球汽车行业的竞争会更加白热化,各地政府应继续做好引导扶持,营造良好的新能源汽车应用环境,同时企业也应进一步加大科技创新力度、加强基础技术研究,做强自身,提高核心竞争力,助推中国同国际社会一道,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展。

开发区投促局相关负责人则表示,将以此次大会为契机,更好地促进开发区科技工作者发挥智力优势,并搭建平台,组织科技工作者开展学术交流,加强新能源汽车创新和国际合作,共同探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,推动新能源汽车产业规划落实,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。

而开发区汽车产业发展情况及思路汇报则对新形势下如何构建开发区汽车产业创新生态进行了阐述,将坚持质量第一、创新优先,推动开发区汽车产业发展动力变革,实现从传统制造驱动向创新驱动转变,在推动高质量发展的同时走内涵式的发展道路,增强汽车产业长远稳定发展内生动力。以发展新能源和智能网联汽车为主线,以推动汽车和高端制造、信息通讯、互联网、大数据、人工智能深度融合为主要途径,以创新为抓手,固优势、补短板、强弱项、提品质、创品牌、增效益,推动开发区汽车产业生态转型升级,实现由高速增长向高质量发展转变,增强汽车产业对开发区经济发展的支撑作用。

向前一步 初步建成产业链

开发区将高端汽车与新能源汽车产业作为区域四大主导产业之一,经过多年的培育、布局,这一产业逐步成为拉动区域经济发展新引擎,新能源汽车产业环境、创新环境已经形成并逐步完善。目前,开发区在新能源汽车产业方面,已布局北汽新能源12万辆高端智能工厂和北京奔驰12万辆纯电动车项目,培育了索得电气、牟特科技、安弗森、北汽特来电等三电配套企业;同时,围绕燃料电池板块已引进了包括亿华通、中氢动力、中氢绿能、北京科泰克等国内燃料电池领军企业,核心产业链布局已初具规模;智能网联领域已引进包括行易道、启迪国际、小马智行、红旗智行等一批国内外技术创新企业。

而在科技创新上也实力雄厚。北汽新能源总部聚集超2500人的研发队伍,为北汽新能源的产品开发提供坚实后盾。在建的戴姆勒全球研发中心,将为戴姆勒全球整车开发及中国本地化提供技术支撑,源源不断地为北京奔驰引入新车型,保持北京奔驰行业领先的竞争力。在平台创新中心方面,开发区拥有国家新能源汽车技术创新中心、国汽智能网联汽车创新中心、北京智能车联产业创新中心三大核心平台,三家创新中心已做出突破型示范,各中心股东单位均由产业链核心整车企业及产业链上下游构成。在业务业态上,创新中心重点瞄准行业共性技术研发、测试验证、标准规范制定,提供完备的行业共性技术服务。同时,依托产业基金对行业优势项目进行孵化,完成技术成果转化落地工作。

在当前新能源汽车产业基础上,开发区投促局正筹划构建汽车产业创新生态,将推动开发区汽车产业发展动力从传统制造驱动向创新驱动转变,以发展新能源和智能网联汽车为主线,推动汽车和高端制造、信息通讯、互联网、大数据、人工智能深度融合,以创新为抓手,固优势、补短板、强弱项,提品质、创品牌、增效益,推动开发区汽车产业生态转型升级,实现由高速增长向高质量发展转变,增强汽车产业对开发区经济发展的支撑作用。

而在具体举措上,力促北京奔驰12万辆纯电动汽车项目、北汽新能源高端智能工厂项目尽快开工建设。同时,在225平方公里范围内再抓住国际一线厂商布局电动汽车板块的行业机遇,力争挖掘一家产品竞争力强的整车厂落地开发区。进一步加深同三电系统头部企业的联络,围绕整车厂建设力争引进龙头企业新增产能。

在技术创新方面,快速推进电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术开发和产品攻关,积极招引国内外创新研发机构落户。对氢燃料电池上下游产业进行攻关,在储氢装备、电堆、膜电极、空压机、增湿器、dc/dc等核心零部件方面加快布局,形成更加完整的产业链条。

鼓励区内企业、研发机构突破pack级电池安全技术、下一代电驱动控制技术、高比能固态锂电池技术等核心技术,使技术研发形成一套完整的体系,为全产业的发展提供充足的技术支撑。与此同时,灵活运用各种手段促进前瞻性技术的产业化发展,使研发以需求为导向,技术向产业化靠拢,培育起开发区新能源汽车产业升级的动力源。

先行一步 构建梯次产业发展体系

在2019世界新能源汽车大会上,开发区元素频现会场,国创中心承办2019世界新能源汽车大会之先进电驱动技术第九主题峰会并担任大会科技评选合作单位,组织开展“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选工作;北汽新能源全新高端纯电动汽车arcfox ecf和人工智能a+级纯电动汽车eu7亮相大会,“多材料车身技术”参展“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项技术展……

新能源汽车代表着未来汽车的发展方向,其在全球范围内所占的比例正在迅速增长。石油作为不可再生能源,长期来看,不可避免地存在能源安全与排放污染等问题。因此,以电力驱动为特征,可充分利用可再生能源与清洁能源的新能源汽车得到高度重视。

由国创中心承办的先进电驱动技术峰会内容包含高性能电驱动总成、高密度sic电机驱动控制器和电机系统对汽车产业链的机遇与挑战等议题,聚焦先进电驱动技术,探讨行业发展趋势、关键技术与解决方案,共话行业未来蓝图。

国创中心负责人原诚寅说,国创中心电驱动业务方向涉及电驱动方向关键卡脖子技术甄选与识别,整合行业资源建立先进电驱动的研发、测试及评价系统,为行业提供服务,还将联合业内技术力量,聚焦于解决卡脖子技术痛点,打造世界领先的电驱动技术创新转化平台。实现解决行业关键共性技术及其二次开发,整合资源打造公共服务平台,建设并完善自主创新体系,打造世界领先的电驱动技术创新转化平台,实现创新技术成果落地。

国创中心致力于发展新能源汽车行业关键共性技术,同时体现合作模式的公正性。国创中心在车规级功率半导体、第三代半导体技术(sic、gan)、先进电机及其控制、电驱动总成集成技术等领域,建设“学研产用政资创”协同开发与成果转化及推广应用平台。

在展会上,北汽新能源凭借“炫酷”的高端纯电动汽车arcfox ecf和人工智能a+级纯电动汽车eu7博得不少关注。arcfox ecf量产后将具备l3级自动驾驶能力,综合工况续航里程能达到600公里。具备超长续航以及双12英寸液晶屏幕智能交互。

据介绍,北汽新能源还将积极推进合作创新发展,在新技术领域,联合国家电投氢能科技公司、亿华通,围绕清洁能源制氢、储运加、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作,探索打造未来氢能源产业生态圈的样板。在整车制造领域,携手麦格纳,打造新能源汽车高端化发展平台。在智能互联领域,联合华为,整合纯电动汽车与通信互联、人工智能等前瞻技术优势,共同打造“下一代世界级智能电动汽车”。在智慧出行领域,联合滴滴等互联网顶尖公司,在大数据应用、智能驾驶以及在出行领域、定制车、充电站等新能源汽车产业链开展业务合作,探索用户大数据挖潜,提升客户服务体验。

立足当下,着眼未来。开发区明确提出要做“高”端汽车和新能源智能汽车产业集群,围绕新能源汽车共性前瞻技术,聚焦轻量化、智能网联、燃料电池、全固态电池、纯电与插电动力系统、整车电控与集成等技术领域,推进一批具有全球竞争力的关键材料、核心部件、整车开发技术和产品落户开发区。实现整车竞争力有提升、核心零部件有突破、研发创新有聚集、尖端技术有布局,形成以中高档新能源整车企业为主导、核心三电配套企业为支撑、尖端技术研发企业为储备的梯次产业发展体系,到2022年实现整车产销10万辆以上。融媒体中心记者 方针 田艳军

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